在户外设备、光伏支架、汽车底盘等场景中,紧固件的锈蚀往往先于结构失效出现。10.9 级、12.9 级高强度螺栓若采用电镀锌处理,酸洗与电镀过程会引入氢,存在氢脆风险;改用达克罗涂层后,这一矛盾得到缓解。昆山佰思扣精密五金提供 8.8、10.9、12.9 级达克罗涂层紧固件,下面说明其原理与使用要点。
一、成膜原理:鳞片重叠形成的屏蔽层
达克罗(Dacromet)是一种锌铝鳞片涂层。涂液由片状锌粉、片状铝粉与无机粘结剂组成,涂覆在螺栓表面后经约 300℃ 固化,形成多层重叠的片状结构。锌片与铝片层层叠加,延长了水汽与氧气渗透的路径;当涂层局部破损时,锌作为牺牲阳极优先腐蚀,保护基体。
整个工艺不含电镀环节,也不经过酸洗,因此不产生氢脆,这是它在高强度紧固件上被广泛采用的主要原因。
二、盐雾表现:与膜厚、前处理和固化曲线相关
常规膜厚下,达克罗涂层的中性盐雾时间可达到数百小时,明显长于普通电镀锌(白锈通常在数十小时出现)。具体数值受膜厚、前处理清洁度、固化温度曲线以及是否有面涂影响,因此供应商给出的数据一般会注明测试标准与膜厚条件,采购时可以直接索取对应批次的检测报告。
需要说明的是,涂层的优势主要在耐盐雾方向。耐强酸、强碱长期浸泡的能力有限,装配过程中也应避免尖锐工具划伤涂层。
三、四种常见处理方式对比
处理方式 | 防锈能力 | 氢脆风险 | 外观 | 常见适用场景 |
发黑 | 一般,依赖油膜 | 低 | 深色 | 机床、模具内部连接 |
电镀锌 | 中等 | 中高(高强度件需去氢) | 银白 | 室内结构件、五金件 |
镀镍 | 中等偏上 | 中高(需去氢) | 光亮 | 外观件、电子结构件 |
达克罗 | 较好 | 无 | 银灰哑光 | 户外、光伏、汽车底盘 |
四、装配时的注意事项
达克罗涂层具有一定绝缘性,需要接地的部位应预留导电点或改用其他处理方式;涂层摩擦系数较低且相对稳定,装配扭矩需按供应商提供的摩擦系数重新核算,直接沿用发黑件的扭矩值可能导致预紧力不足;膜厚会占用螺纹间隙,6g 外螺纹与 6H 内螺纹配合时应确认通止规通过情况。
对于既要求高强度又处于潮湿环境的连接部位,达克罗通常是性价比较高的选择。佰思扣可按客户图纸提供 8.8 至 12.9 级的达克罗处理紧固件,并在出厂前提供膜厚与外观检验记录,便于后续质量追溯。











